Договор перевозки груза представляет собой весьма распространенное гражданско-правовое соглашение, предметом которого является доставка груза из пункта отправления в пункт назначения. В предлагаемом нами далее материале рассмотрены основные аспекты его составления.
Нормативно-правовое регулирование и понятие договора перевозки груза
Договор грузоперевозки подразумевает заключенное в письменной форме и подтвержденное документально соглашение, в силу которого одна из сторон (перевозчик) принимает на себя обязательства по доставке и передаче уполномоченному лицу предоставленного ему второй стороной (отправителем) груза в определенный пункт назначения, отправитель же, в свою очередь, обязуется такую доставку оплатить. Данное определение договора перевозки груза можно сформулировать исходя из норм ст. 785 ГК РФ.
Говоря о нормативно-правовом регулировании, необходимо отметить большое видовое разнообразие таких соглашений. Для определения нормативного акта, регулирующего отношения между сторонами, приоритетное значение имеет вид транспорта, которым осуществляется доставка.
Так, помимо основополагающего акта в области гражданского права (ГК РФ) правоотношения сторон перевозки могут регулироваться:
- Кодексом торгового мореплавания;
- Кодексом внутреннего водного транспорта;
- Воздушным кодексом;
- Уставом железнодорожного транспорта от 10.01.2003 № 18-ФЗ;
- Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта от 08.11.2007 № 259-ФЗ.
Перечисленные нормативные акты осуществляют подробное регулирование правоотношений сторон и отражают особенности каждого вида перевозки, связанные с ее объектом, транспортом и средой, в которой транспорт находится в процессе транспортировки груза.
Кто может быть отправителем и грузоперевозчиком по договору на перевозку, заключенному с транспортной компанией?
Сторонами договора перевозки груза (грузоотправителем и перевозчиком) могут быть как физические, так и юридические лица. При этом договор не является посредническим, то есть предполагается, что грузоперевозчик осуществляет перевозку силами имеющегося у него в собственности или на праве аренды транспорта.
К грузоотправителю закон не предъявляет никаких требований, тогда как с перевозчиком ситуация чуть более сложная. Кроме очевидной необходимости в наличии водительского удостоверения у лица, непосредственно осуществляющего автоперевозку, компания-перевозчик должна иметь лицензию на ведение такой деятельности в случаях, предусмотренных законом.
Список видов грузоперевозок, требующих лицензии, приведен в ст. 12 закона «О лицензировании…» от 04.05.2011 № 99-ФЗ, согласно которой к лицензируемым отнесены перевозки:
- опасных грузов внутренним водным или морским транспортом;
- производимые не для собственных нужд перевозчика на воздушном транспорте;
- опасных грузов посредством железнодорожного транспорта;
- отходов I–IV классов опасности любым видом транспорта.
Отдельно стоит отметить, что перевозке обычно сопутствуют и погрузочно-разгрузочные работы, для выполнения которых в отношении опасных грузов на железнодорожном и водном транспорте (будь то морской или речной) требуется дополнительная лицензия.
Что обязуется сделать перевозчик и отправитель по договору, каковы права сторон?
Права и обязанности сторон договора перевозки груза устанавливаются действующим законодательством и текстом соглашения в рамках принципа свободы договора. Основные обязанности перевозчика при этом включают:
- доставку груза из пункта отправления в пункт назначения;
- предоставление заказчику достоверной информации о предстоящей перевозке и всех связанных с ней формальностях;
- бережное отношение к грузу, заботу о его сохранности и (при необходимости) оговоренное в договоре перевозки груза обслуживание;
- соблюдение сроков отправки, погрузки, разгрузки и доставки груза;
- осуществление погрузки-разгрузки груза в соответствии с требованиями транспортных уставов, кодексов и иных нормативных актов;
- передачу его управомоченному на приемку лицу (получателю).
Грузоотправитель, в свою очередь, обязан:
- передать груз перевозчику в оговоренные сроки;
- предоставить перевозчику всю значимую информацию о грузе и его характеристиках;
- оплатить перевозку в соответствии с порядком и стоимостью, установленными вдоговоре перевозки груза.
Права сторон во многом зависят от нормативного регулирования отдельного вида перевозки и содержания заключенного соглашения. Так, согласно ст. 137 Кодекса торгового мореплавания, при заключении чартерного договора с полным или частичным бронированием судна фрахтователь вправе контролировать размещение груза на судне и удалять от него посторонних лиц. Перевозчик же, в свою очередь, нередко с целью соблюдения правил техники безопасности при осуществлении перевозок оставляет за собой право произвести досмотр переданного груза.
Какие сведения содержит заполненный договор перевозки грузов?
Единого образца договора перевозки груза не существует, т. к. он может оформляться целым рядом документов: чартерами, коносаментами, накладными. При этом его содержание варьируется в зависимости от вида договора грузоперевозки — а их российское законодательство насчитает множество.
Однако можно выделить элементы, актуальные для всех видов договора грузоперевозки:
- реквизиты договора (номер, дата заключения);
- наименования перевозчика и отправителя;
- наименование получателя;
- пункты отправления и назначения (если пунктов несколько, должны быть указаны все);
- значимые сведения о грузе (род и количественные характеристики);
- сроки отправления и доставки;
- стоимость перевозки;
- права, обязанности и ответственность сторон.
- порядок оплаты.
Прекращение действия договора
Прекращаются договоры грузоперевозки в лучшем случае взаимным надлежащим исполнением обязательств сторонами. Однако не всегда все заканчивается так, как ожидалось: любая транспортировка предполагает привлечение источника повышенной опасности — транспортного средства. Кроме того, если речь идет о морской или воздушной перевозке, нельзя не учитывать особенности среды, в которой пребывает транспортное средство, риск возникновения опасных погодных явлений или крушения.
Действующее нормативное законодательство учитывает такие особенности при регулировании всех видов перевозок. Так, по п. 1 ст. 156 Кодекса торгового мореплавания возможно прекращение договора морской перевозки в случае военных действий или иной угрозы, создающей риск захвата судна, блокады портов и пр. Аналогичные условия содержит и ст. 29 Устава железнодорожного транспорта. Отказаться от перевозки отправитель может, как правило, в любой момент при условии выплаты компенсации, предусмотренной законодательством для каждого вида перевозок (если отказ произошел после оплаты — еще и с учетом уже проделанного пути).
Остается сделать вывод о том, что рассмотренный договор является одним из самых разнообразных по своему виду и содержанию гражданско-правовых соглашений. Прежде чем заключать такой контракт, стоит убедиться в наличии у перевозчика необходимых лицензий и объективной возможности выполнить обязательства по доставке. Образец договора о перевозке вы можете скачать на нашем сайте.